Zelena akcija protivi se najavljenom drastičnom poskupljenju cijene voznih karata ZET-a od gotovo 50 posto ocjenjujući kako tim potezom Zagrebački holding radi još jedan veliki korak unatrag u gradskoj prometnoj politici.

Ovako veliko poskupljenje bi potaknulo građane da manje koriste javni prijevoz, a više osobne automobile, što bi dovelo do povećanja okolišnih problema u Zagrebu, a zbog manjeg broja putnika vjerojatno ne bi došlo do značajnog povećanja prihoda ZET-a. Javni prijevoz je u Zagrebu već sada skuplji nego primjerice u Budimpešti, Rimu i Pragu, tako da daljnjih poskupljenja ne smije biti, ističe u priopćenju Zelena akcija.

Navodi kako je radi uspostave održivog prijevoznog sustava, apsolutno neprihvatljivo da cijena vožnje javnim prijevozom u jednom smjeru bude čak 20 posto skuplja od jednog sata parkiranja u gradskom središtu, a upravo to je, tvrdi ta udruga za zaštitu okoliša, prijedlog Zagrebačkog holdinga. Ako će građanima biti jeftinije koristiti automobil nego javni prijevoz, naravno da će većina to i napraviti, smatra Zelena akcija.

Pogrešna politika

Nakon niza godina pogrešne prometne politike koju je vodila gradska uprava na čelu s gradonačelnikom Bandićem, drži Zelena akcija, ovim potezom Zagrebački holding radi još jedan veliki korak unatrag. Neprihvatljivo je da Zagrebački holding i ZET, nakon dugotrajnog neodgovornog, rastrošnog i neodrživog poslovanja koje je rezultiralo gubicima ZET-a od gotovo 300 milijuna kuna godišnje, trošak svoje katastrofalne financijske politike žele prebaciti na Zagrepčane i ostale korisnike zagrebačkog javnog prijevoza, ocjenjuju.

Nije sporno, dodaju, da je trebalo obnoviti vozni park, međutim, ističu, to je trebalo napraviti uz održiv financijski plan i kroz dulje vremensko razdoblje, kako bi se izbjegli ovako veliki gubici.  (Hina/jk) 

Foto: Daniel Kasap/PIXSELL