Radimir Čačić, čelnik HNS-a za Jutarnji list otkrio je plan Kukuriku koalicije prema kojem bi mirovinski fondovi putem koncesije upravljali Hrvatskim autocestama.

Vrijednost ove koncesije mogla bi iznositi oko 3,5 milijarde eura, koliko bi budući koncesionar trebao uplatiti, s time da bi koncesija bila na najmanje 30 godina.

Prije davanja autocesta u koncesiju spojile bi se tvrtke Hrvatske autoceste i Autocesta Rijeka – Zagreb u jednu.  Ostatak kompanije trebalo bi reorganizirati kako bi ona postala jedna središnja državna tvrtka koja bi se bavila građenjem željezničke mreže, riječnih, pomorskih i zrakoplovnih luka. Sama reorganizacija bi značila i smanjenje broja zaposlenih. Spajanje HAC-a i ARZ-a opravdava se i velikim fnancijskim problemima u kojima se tvrtke nalaze.

Čačić je naglasio kako je barem 1000 od 3000 zaposlenih u HAC-u višak. Tvrdi kako im se ne moža jednostavno dati otkaz, ali je restrukturiranje nužno.

Koncesionar bi upravljao izgrađenim autocestama

U slučaju donošenja odluke o davanju autocesta u koncesiju, koncesionarima bi se ponudile izgrađene autoceste.

Da bi se u utrku za koncesiju uključili i mirovinski fondovi potrebno je izmijeniti zakonska rješenja, jer oni u ovom trenutku ne mogu ulagati u ovakve projekte.

Osim mirovinskih fondova, potencijalni kandidati za uzimanje autocesta u koncesiju su navodno i velike europske tvrtke – francuski Buik, španjolski EFCC, austrijski Strabag i talijanski Benetton. (jh)

Izvor: Jutarnji list, 14. studeni 2011.
Foto: Ivo Cagalj/PIXSELL