Premijerka Jadranka Kosor 1. srpnja pustila je u promet dionicu Ravča-Vrgorac na autocesti Split-Ploče dugu 9,8 kilometara koja je koštala čak 1,1 milijardu kuna, a proizlazi da je svaki kilometar te dionice koštao čak 112,2 milijuna kuna, odnosno 15,3 milijuna eura što je rekordna cijena po kojoj je izgrađena neka dionica ili poddionica autoceste u Hrvatskoj, koju su gradile Hrvatske autoceste, piše Večernji list.

Nelegalno izgrađena

Osim jako skupe, premijerka je otvorila poddionicu koja je nelagalno izgrađena, to jest gradnja te dionice je protuzakonito ugovorena. Naime, Državno odvjetništvo je u ožujku 2010. podnijelo prijavu protiv Marija Crnjaka i Jurice Prskala, bivših predsjednika uprave Hrvatskih autocesta te tvrtke HAC jer su bez natječaja ugovorili gradnju dionice Ravča-ploče Ugovor za gradnju dionice Ravča-Ploče potpisan je s udrugom predvođenom Hidroelektra-niskogradnja, no u međuvremenu je izmijenjena trasa što je poskupjelo gradnju pa je HAC potpisao aneks ugovora s Hidroelektrom vrijedan 443 milijuna kuna, a osnovni je ugovor vrijedio 1,7 milijardi kuna.

DORH smatra da se zbog izmjene trase trebao raspisati novi natječaj i napraviti novi ugovor. Osim poskupljenja cijele dionice na 443 milijuna kuna, na toj trasi su dodatno ugovorena dva vijadukta vrijedni 270 milijuna kuna. Prvotno ugovorena cijena cijele dionice bila 1,7 milijardi kuna, a došla je 2,4 milijarde kuna, odnosno s PDV-om oko tri milijarde kuna. Cijena kilometra na dionici Ravča-Ploče iznosi 119 milijuna kuna, odnosno 16,3 milijuna eura što je novi rekord u gradnji autocesta u Hrvatskoj.

Autocesta Zagreb-Sisak

Prosječna cijena kilometra autoceste od Zagreba do Splita bila je 7,6 milijuna eura, dok je prosječna cijena kilometra autoceste od Splita do Ploča bila 8,6 milijuna eura, a najskuplja dionica bila je od Ravče do Ploča s prosječnom ugovorenom cijenom od 11,9 milijuna eura, koja je narasla do 16,3 milijuna eura.

No, autocesta Zagreb-Sisak kad bude izgrađena bit će još skuplja. Kad se izgradi dionica Jakuševac-Velika Gorica jug, duga 9,5 kilometara koštat će 26,6 milijuna eura po kilometru. Na kraju će cijela autocesta po kilometru iznositi 12 milijuna eura, više id od Dalmatine, iako se gradi na lakšem terenu. (jk)

Izvor: Večernji list, 11. srpnja 2011.
Foto:Ivo Cagalj/PIXSELL