Javna poduzeća već su mjesecima na udaru kritika i pritisaka zbog debelog kašnjenja za investicijskim planovima. Ako je suditi prema javnim nabavama kredita, malo su živnula; nekoliko je natječaja zaključeno krajem prošlog tjedna.

Hrvatske vode dugoročno se zadužuju za 650 milijuna kuna. Premda ističu da je u tijeku valorizacija ponuda, prema saznanjima Poslovnog dnevnika taj će ugovor pripasti Erste banci čija ponuda (za kredit s valutnom klauzulom) trenutno implicira kamatu 5,2 posto.

To je za Vode ujedno i posljednja nabava kredita u 2012. Na ime dugoročnih kredita Vode imaju 1,6 milijardi kuna obveza, a do kraja godine procjenjuju da će one iznositi 2 milijarde. Iz ureda glavnog direktora podcrtavaju da su im svi krediti dugoročni, na 10-15 godina, pa u iduće tri godine računaju da će za otplate trebati prosječno 270 milijuna kuna.

Hrvatskim željeznicama proljetos je nametnut (pre)ambiciozan investicijski plan, no nekoliko njegovih tvrtki ovaj mjesec ulazi u kreditne aranžmane dijelom namijenjene i ulaganjima. HŽ Infrastruktura je prije tjedan dana zaključila dva natječaja, od kojih 450 milijuna kuna dugoročnog kredita ide za investicije, a 170 milijuna kratkoročnog za obrtna sredstva.

Kako doznajemo, veći če se realizirati sa Zagrebačkom, a kratkoročni s OTP bankom. Jučer su pak istekli natječajni rokovi za kredite HŽ Cargu te HŽ Putničkom prijevozu, ali oni neće popraviti ulagački saldo.

HŽ Cargo zadužuje se za 345 milijuna kuna, s tim da 204 idu za financijsku konsolidaciju, a 140 za zbrinjavanje viška zaposlenih. Sličnu namjenu ima i 217,8 milijuna kuna kredita HŽ Putničkog prijevoza koji ove godine nije povećavao zaduženje.

Doda li se tome natječaj HAC-a za 130 milijuna eura kredita koji je otvoren do 4. listopada te HEP-ovo inozemno megazaduženje, proizlazi da će samo u ovom i idućem mjesecu javna poduzeća ugovoriti oko 6,5 milijardi kuna kredita, piše poslovni.hr.

Usto, HŽ Putnički prijevoz bi do kraja godine trebao ugovoriti još jedan kredit, i to za investiciju nabave 44 vlaka procijenjene vrijednosti čak 1,57 milijardi kuna. Ta sredstva bi se koristila od 2013. do 2015. ovisno o dinamici realizacije novih vozila", kažu u tvrtki. (sh)