Osnovni zadatak nove uprave Hrvatskih željeznica je priprema HŽ-a za liberalizaciju tržišta nakon ulaska Hrvatske u EU, rekao je na konferenciji za novinare novi predsjednik Uprave HŽ Holdinga Rene Valčić.

Za sva društva unutar Holdinga treba definirati programe restrukturiranja u svjetlu liberalizacije tržišta željezničkih usluga, a najveće iskušenje pritom je teretni prijevoz kojemu za razliku od putničkog konkurencija već stoji na vratima, kaže Valčić.

Smatra da će pritom dobar dio uspjeha rada nove uprave ovisiti o financijskoj potpori Vlade, o čemu, kako je rekao, ne treba brinuti.

Interes EBRD-a

Na novinarsko pitanje je li to baš tako s obzirom da su proračunska sredstva za željeznicu smanjena, kazao je da proračun ne mora biti jedini izvor financiranja već da se željeznički projekti mogu financirati zajmovima.

U tom smislu spomenuo je interes EBRD-a, Europske investicijske banke i Svjetske banke za sudjelovanje u financiranju željezničkih projekata u Hrvatskoj. Pored toga država će ulagati u željezničku infrastrukturu zbog obveze da ju održava, ali i ispunjavanja zahtjeva EU-a, posebno na prugama od međunarodne važnosti, kaže Valčić.

Upitan planira li nova uprava smanjiti broj zaposlenih i za koliko, Valčić je odgovorio da je broj zaposlenih u HŽ-u povezan s tehnološkim stanjem te da na željeznici ima organizacijskog i tehnološkog viška zaposlenih, ali puno manje od brojki koje se pojavljuju u javnosti.

Novinare je zanimalo Valčićevo mišljenje o procjenama ministara financija Slavka Linića i pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatka Komadine o viškovima od nekoliko tisuća zaposlenih u HŽ-u, a on je odgovorio da stvaran višak nije objektivno utvrđen te da je promjena mišljenja dvojice ministara jedan od zadataka uprave HŽ-a. (Hina/jk)