Uprava HŽ Infrastrukture mjerama racionalizacije planira smanjiti broj zaposlenih za oko 650, smanjiti broj razina odlučivanja te objediniti više organizacijskih jedinica u jednu uz očuvanje djelatnosti vezane uz održavanje željezničke infrastrukture, rekao je Hini predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Darko Peričić.

Prema postojećoj organizaciji, HŽ Infrastruktura ima sistematizirano 8.194 radnih mjesta, a prijedlogom nove organizacije predviđeno je da u HŽ Infrastrukturi bude 6.774 radnih mjesta.

Trenutno je u HŽ Infrastrukturi zaposleno 6.823 radnika te njih 951 u ovisnim društvima HŽ Infrastrukture.Peričić najavljuje da će višak zaposlenih biti zbrinut prema programu koji će biti izrađen u suradnji s Vladom. U vezi sa stanjem u društvima kćerima, Peričić kaže kako se provode opsežne analize poslovanja koje će biti podloga za izradu planova restrukturiranja te se čekaju revidirana godišnja izvješća.

PROREG će u stečaj

Zasad možemo reći da će tvrtka PROREG, s vlasničkim udjelom HŽ Infrastrukture od 23 posto, zbog lošeg poslovanja ići u stečaj, navodi Peričić.

Za tvrtku Remont i održavanje željezničkih pruga čeka se godišnje izvješće nakon čega će se odlučiti o daljnjim koracima, a tvrtke Pružne građevine i POSIT nastavljaju s poslovanjem, dok će Željezničko ugostiteljstvo ići u prodaju, kaže Peričić.

U tijeku izrada investicijskih projekata

U pogledu najznačajnijih projekata u kojima će HŽ Infrastruktura sudjelovati u narednom razdoblju, Peričić kaže kako je u tijeku izrada investicijskih projekata koji će se financirati iz pretpristupnih i drugih fondova EU-a te iz drugih izvora.

Među najvažnijima ističe izgradnju pruga Podsused - Samobor te Žabno - Gradec, rekonstrukciju pruga na desetom paneuropskom koridoru i dogradnju drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo - Novska te rekonstrukciju i izgradnju drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo - Križevci. Uz to, obavljat će se remonti pruga na više pružnih dionica, sanacija i rekonstrukcija mostova te modernizacija signalno-sigurnosnih uređaja.

Angažman HŽ Infrastrukture očekuje se i u projektu nizinske pruge, kao dijela koridora državna granica - Koprivnica - Zagreb - Karlovac - Rijeka - državna granica. U tijeku je remont pruge između Koprivnice i Križevaca, a u pripremi je izrada projektne dokumentacije za izgradnju drugog kolosijeka između državne granice i Križevaca, kaže Peričić. Dodaje da je na dionici Križevci - Dugo Selo u tijeku izrada projektne dokumentacije za drugi kolosijek, a početak radova očekuje se tijekom 2014. godine.

Na dijelu između Hrvatskog Leskovca i Skradnika izrađeno je idejno rješenje, a u tijeku je ugovaranje izrade projektne dokumentacije za idejni i glavni projekt. Na dionici Skradnik - Krasica izrađeno je idejno rješenje i glavni projekt za tunele Kapela 1 Kapela 2. (Hina/jk)

Foto: Sanjin Strukic/PIXSELL