U 90 godina poslovanja KONČAR je postao svjetski poznato i priznato ime, koje jamči visoku kvalitetu i pouzdanost proizvoda, opreme i postrojenja koja proizvodi. Zato se proizvodi KONČARA danas nalaze u više od 100 zemalja svijeta na svim kontinentima. Vrlo važno mjesto u poslovanju KONČARA zauzimaju zemlje regije.

Svoje poslovanje i proizvode KONČAR je danas pred velikim brojem poslovnih partnera i gospodarstvenika predstavio na Danu KONČARA, održanom u sklopu Međunarodnog sajma tehnike i tehničkih dostignuća. Na Sajmu u Beogradu posebno su predstavljeni proizvodi u području transporta: željezničkoj infrastrukturi i tračničkim vozilima (lokomotive, niskopodni tramvaj i niskopodni elektromotorni vlak kao najnoviji proizvod, rezultat vlastitog razvoja). Prezentacija KONČARA izazvala je veliko zanimanje među postojećim i budućim poslovnim partnerima iz cijele regije: BiH, Crne Gore, Hrvatske, Makedonije Republike Srbije…

U 2010. godini, prvi put u svojoj povijesti, KONČAR je ostvario veći izvoz od plasmana na domaćem, hrvatskom tržištu. Vrijednost izvoza premašuje 180 milijuna eura, a uz Europsku uniju najvažnija izvozna tržišta su zemlje bivše Jugoslavije. Među prvih deset izvoznih tržišta KONČARA u razdoblju od 2006. do 2010. godine nalaze se BiH, Srbija i Slovenija.

Izvoz u više od 60 zemalja

KONČAR danas aktivno izvozi u više od 60 zemalja svijeta, a najznačajnija tržišta u prošloj godini bila su Njemačka, Indija, Švedska, Albanija, BiH, Nigerija, Finska, Ujedinjeni Arapski Emirati, Nizozemska i Češka. 

U zemljama regije oprema i proizvodi KONČARA nalaze se u energetskim objektima (hidroelektrane, termoelektrane, trafostanice), na željezničkim prugama (lokomotive, vlakovi, infrastruktura) i industrijskim postrojenjima, ali i mnogim domaćinstvima (kućanski aparati).

U proteklih pedesetak godina KONČAR je u Srbiji isporučio proizvode i opremu za niz hidroelektrana, među kojima se ističu Đerdap I (1971-72.), Bajina Bašta (1965.), Bistrica (1959.) i Đerdap II-B (1986.). KONČAR je opremio i termoelektrane Kostolac B (1989.),  Novi Sad (1981. i 1984.), Morava (1968.) i Zrenjanin (1986.). Na prugama Srbije prometuje više od 200 KONČAREVIH lokomotiva, a i jedan od najznačajnijih poslova u zadnjih pet godina u Srbiji bila je modernizacija i tiristorizacija 38 lokomotiva. U proteklih 10 godina najveći izvoz ostvaren je u kategorijama kućanskih aparata, električnih lokomotiva, mjernih transformatora, generatora i motora. (PS/MJ)