Iako je uvriježeno mišljenje da je su za visoke cijene goriva kriva kretanja na svjetskom tržištu to ipak nije uvijek tako. INA je u drugoj polovici 2008. kupila zalihe nafte po cijeni od 140 dolara po barelu, a već sljedeći tjedan cijena je pala na 90 dolara i tu se zadržala. Moguće je da su nove cijene samo naplata krive procjene, piše net.hr
Cijene su tijekom godina vrtoglavo rasle, a još krajem 2009. godina cijena litre eurodizela iznosila je oko 7,7 kuna po litri, a već početkom iduće godine skočila je na preko osam kuna. Iako je nekada psihološka granica bila 10 kuna danas je cijena od 12 kuna. Vlada je najavila da će priskočiti u pomoć tek kada famozna cifra dočeka građane na benzinskim crpkama.
Razloga za divljanje cijena je nekoliko, a tiču se geopolitičke situacije, tečaja dolara, ali i poslovnih odluka naftne kompanije INA-e. Predjednik Nadzornog odbora Davor Štern posdsjetio je da je u drugoj polovici 2008. Godine cijena kratkoročno skočiča na 140 dolara po barelu. INA se tada pobojala i pokupovala veliku količinu nafte te uzrokovala manjak državi od oko dva milijuna kuna. No, nafta je za tjedan dana pala na 90 dolara i na toj se razini zadržala dosta dugo. Zapravo, sve donedavno, kada je cijena zbog geopolitičkih uvjeta ponovno počela rasti, kaže nam Štern. Sve to dovodi do zaključka da plaćamo veću cijenu zbog krive procjene.
Da predviđanja cijena nafte nisu jednostavna potvrdio je i Štern koji kaže da je to kao kockarnica. U tome važnu ulogu ima širenje psihoze glasinama i računa se na psihologiju ljudi. I trenutno imate glasine da će nafta skočiti iznad 200 dolara po barelu. Radi se o strahovima da će Iran zaratiti sa Zapadom, a ti strahovi će ponovno uzdrmati svjetsku ekonomiju koja se taman počela oporavljati, kaže Štern. Predviđanja o daljnjim kretanjima cijena naftnih derivata ovise o situaciji na Bliskom istoku. Ako se ona riješi, i Europa se stabilizira, ako se iranski brodovi vrate iz Mediterana u Iran, doći će do smanjenja napetosti i neminovnog pada cijena. (HT)
Izvor: Daniel Kasap/PIXSELL