Sindikat metalaca Hrvatske (SMH) pozdravlja Vladine odluke o privatizaciji brodogradilišta, osim što smatra da je stečaj Kraljevice loše rješenje, te traži sastanak s potpredsjednikom Vlade Radimirom Čačićem u vezi daljnje sudbine Brodotrogira i 3. maja.

Vlada je danas donijela velike odluke o sudbini brodogradilišta pa će tako Brodosplit biti prodan DIV-u, Kraljevica ide u stečaj, a odluka o 3.

Vlada će najvjerojatnije u četvrtak objaviti da je odbila Končareve ponude o preuzimanju brodogradilišta „3. maj“,  „Kraljevica“ i „Brodotrogir“, saznaje Večernji list.

Danko Končar iz Jadranskih ulaganja rekao je u jučerašnjem Dnevniku HTV-a da riječko brodogradilište "3. maj" više nije uključeno u njihovu posljednju ponudu za kupnju brodogradilišta koju su predali Vladi.

Danko Končar mogao bi odustati od kupnje riječkog brodogradilišta „3. maj“, saznaje Večernji list od izvora bliskog samom Končaru.

U javnosti se stvara nepotrebna nervoza u vezi viška zaposlenih u brodogradnji jer u sva četiri brodogradilišta koja idu u privatizaciju od ukupno 9.500 zaposlenih ima 1500 radnika koji su "organizacioni višak", što znači da su zaposleni na krivim radnim mjestima s kojih mogu biti preras

Danko Končar na susretu sa sindikalcima ''3. maja'' poručio je kako nema novih i sigurnih poslova koje bi kao potencijalni budući vlasnik donio sa sobom i tako zaposlio kapacitete riječkog škvera.

Kako su zalihe fosilnih goriva u svijetu sve manje vjetar se nameće kao odličan izvor energije te ne treba čuditi kako su vjetroelektrane na moru sve popularnije.

Program preustroja brodogradilišta 3.

Mato Markanović prije pola godine kazneno je prijavljen za zloporabu položaja u gospodarskom poslovanju i nanesenu štetu državnom proračunu od oko 11 milijuna kuna te je prije gotovo godinu dana zbog krađe približno 90 milijuna kuna također kazneno prijavljen.

Na izvanrednoj Glavnoj skupštini Brodogradilišta "3. maj" d.d. izabran je novi Nadzorni odbor, kojeg čine Zlatko Mičetić, Dijana Lukšić i Emil Letica te novi predsjednik Nadzornog odbora Zlatan Kuljiš, doznaje se iz tog brodogradilišta.

Riječko brodogradilište 3. maj isporučilo je tanker za prijevoz nafte, naftnih prerađevina i kemikalija "Pomer", nosivosti 51.800 tona, naručitelju pulskoj Uljanik plovidbi.

Trenutno najveći problem u postupku privatizacije riječkog brodogradilišta "3.

Hrvatska je Vlada odlučila da će se pregovori o privatizaciji riječkog 3. maja nastaviti s tvrtkom Jadranska ulaganja. Jadranska ulaganja, tvrtka iza koje stoji poduzetnik Danko Končar, jedina je predala ponudu u trećem krugu privatizacije 3.

U Hrvatski fond za privatizaciju stigla je jedna ponuda za privatizaciju riječkog brodogradilišta "3. maj" i to tvrtke Jadranska ulaganja d.o.o. Zagreb. Dokumentaciju za "3. maj" otkupila je i tvrtka DOK-ING, ali do zaključenja natječaja nije stigla njihova ponuda.

Europska komisija (EK) bi u sljedećih 15 dana trebala odlučiti hoće li ukinuti zabranu ugovaranja novih poslova hrvatskim brodogradilištima, izjavio je predsjednik Odbora hrvatske brodogradnje Sindikata metalaca Hrvatske Juraj Šoljić