Cestovni prijevoznici se još nisu oporavili od pandemije, nedostaje oko 1500 ili čak 15 posto vozača za održavanje postojećih linija, a njih oko 3000 ili 30 posto za normalno funkcioniranje punih voznih redova, a odljev vozača, što zbog odlazaka u mirovinu, što zbog odlazaka u susjedne zemlje, na
U Hrvatskoj u ovom trenutku nedostaje 24.500 kvalificiranih radnika koji bi mogli provoditi energetske obnove, trenutno je svaki peti radnik stranac, a obrazovanje radnika u kontekstu znanja o energetski učinkovitim tehnologijama već sada predstavlja jedan od najvećih izazova za ostvarivanje
