Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić i slovenski ministar infrastrukture i prostora Zvonko Černač otvorili su pogranični most Miljana na Sutli na međudržavnom graničnom cestovnom prijelazu Miljana - Imeno. 

Izgradnja novog mosta, dužine 25 i širine 9,6 metara, i pristupnih cesta zajednička je investicija hrvatske i slovenske vlade, a vrijednost ugovora je oko 3,1 milijun kuna s PDV-om. Most povezuje općine Zagorska Sela s hrvatske i Podčetrtek sa slovenske strane. Novi most omogućit će lakše odvijanje pograničnog prometa, a najviše koristi imat će obližnje stanovništvo s obje strane granice. Naime, zbog dotrajalosti starog mosta, promet je preko tog graničnog prijelaza bio u prekidu od travnja 2008. godine. Zbog toga su stanovnici s hrvatske i slovenske strane morali koristi prijelaz Plavić - Sedlarjevo, ili druge obližnje prijelaze, što je bilo posebno komplicirano za stanovnike zaposlene u drugoj državi te one koji u drugoj državi imaju zemljište.

Ministar Hajdaš Dončić rekao je kako je most važan zbog toga što su stanovnici s obje strane granice ne samo radno, nego i obiteljski i rodbinski povezani. Prema njegovim riječima, izgradnja mosta pokazuje da se ovakvi projekti mogu zajednički ostvariti diljem granice između Hrvatske i Slovenije. Njegov slovenski kolega Černač kazao je da izgradnja novog mosta, uz lokalni, ima i širi europski kontekst zbog skorog ulaska Hrvatske u EU. Most nije samo građevinski objekt nego ima i druga značenja i simboliku koja se ogleda u suživotu dvaju naroda, rekao je Černač.

Stanovnici općina Zagorska Sela i Podčetek nadaju se da će novi granični prijelaz pospješiti realizaciju zajedničkih gospodarskih projekata, posebno u turizmu, omogućiti da primjerice turisti koji posjete Kumrovec, Terme Tuhelj ili Zagorska Sela na hrvatskoj strani ujedno posjete obližnje terme Podčetrtek ili neka druga odredišta u Sloveniji. Investitor projekta na hrvatskoj strani novog mosta su Hrvatske ceste, projekt je izradila i nadzirala tvrtka Aking iz Zagreba, a glavni izvođač radova bila je tvrtka Kuna-gora. Radove na slovenskoj strani izvela je tvrtka Ceste mostovi, a nadzor je provela tvrtka Slovenska cestna podjetja iz Ljubljane. (Hina/HT)

Foto: Matija Topolovec/PIXSELL