Do kraja ove godine iz državnih tvrtki Autocesta Rijeka – Zagreb i Hrvatske autoceste planiraju se izdvojiti djelatnosti naplate cestarine i održavanja u jednu zajedničku tvrtku, koja bi trebala imati ukupno oko 2.750 djelatnika, što je bitno manje od sadašnjih brojki. U ovom trenutku obje spomenute državne tvrtke zajedno imaju oko 3.300 djelatnika, što znači da bi oko 550 naplatničara i cestara bilo višak.

Prijedlog budućeg ustroja ovih su dana izradili predstavnici uprava HAC-a i ARZ-a u suradnji s konzultantima, a zatim su isti materijal dostavili resornom ministru pomorstva, prometa i infrastrukture Siniši Hajdašu Dončiću.

Osigurane otpremnine za sve otpuštene

Za prekobrojne zaposlenike u HAC-u i ARZ-u trebale bi biti osigurane otpremnine u skladu s kolektivnim ugovorom, stimulativne mjere za mirovinu, a moguće su čak i prekvalifikacije za neka druga radna mjesta. Izgledno je također da bi dobar dio tih troškova kreditirala Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD).

Jedan od važnijih ciljeva novog ustroja svakako je povećanje efikasnosti i smanjenje troškova te se procjenjuje da bi uštede kroz novi sustav rada mogle iznositi i više od 100 milijuna kuna na godišnjoj razini, prenosi tportal.hr. (sh)