S obzirom na opčinjenost muškaraca automobilima, a posebice Ferrarijem, direktor je istoimene kompanije Luca Cordero di Montezemolo, odlučio za obiteljske ljude proizvesti baš obiteljski automobil poznat i kao FF, piše Poslovni dnevnik.

Naime, riječ je automobilu koji ''žudi za Ferrarijem, ali mu treba i sjedalica za dijete''. Ima 660 konjskih snaga, a cijena osnovnog modela iznosi 260.000 eura ili 370.000 dolara. Riječ je o Montezmolovoj strategiji opstanka u novim okolnostima ta tvrtku čije ime 60 godina predstavlja sinonim za snagu i hvalisanje, navodi Poslovni dnevnik.

Ideju o široj lepezi automobila za stvaranje većeg profita predložio je Sergijo Marchionne, izvršni direktor Fiata, koji inače posjeduje 85 postotni udio u Ferrariju. Iako će proizvodnja ovog FF prototipa činiti manje od 10 posto ukupne proizvodnje, pojedini ljubitelji Ferrarija smatraju da se poigrava sa svojim imidžem.

Naime, ovaj se automobil prodaje zbog prestiža, statusa i seksipila te u najjeftinijoj varijanti košta oko 180.000 eura. Njegova tajna leži u zvuku motora koji se usklađuje tri godine prije predstavljanja svakog automobila. Nakon proizvodnje svaki se pojedinačni automobil čeka oko godinu dana, budući da Montezemolo voli održavati ekskluzivnost Ferrarija.

Ferrari prodaje samo četiri modela te proizvodi oko 6500 automobila godišnje, nastojeći uvijek ponuditi manje od potražnje kako ne bi uništili brend. Svih 800 FF automobila zakazanih za proizvodnju u 2011. već je prodano, pa stoga ne čudi da je operativna dobit Ferrarija skočila 23 posto na 302 milijuna eura, a prodaja je porasla za osam posto na 1,9 milijardi eura.

(SJ)

Izvor: Poslovni dnevnik, 6 lipnja 2011.